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モデル: | Hynoは159に合いました | わずかな電圧: | 最大14.4V |
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素材: | ニッケル水素電池 | 典型的な容量: | 6500mAh |
最低容量: | 6000aAh | サイクル寿命: | ≥1000cycles |
ハイライト: | ホンダの適当なカー・バッテリー,ホンダの適当な雑種電池 |
エリックEvartsに従って、コンシューマー・レポートの先輩の自動車編集者は、「ほとんどの雑種私達の調査で非常に信頼でき、少数は電池の取り替えを必要としました。運の悪いのの1才少数でも、それをこうすれば見て下さい:最も普及した雑種設計では、伝達に事実上身につけられる部分がありません。従って150,000マイルの後で電池に$1,800を使わなければならなければ第2または第3伝達に」。それまでにある多くのより少なく信頼できる車にどこにに先んじていようかまだあります
バッテリー・モジュール | ||
記述 | 元 | 取り替え |
電圧 | 14.4V | 14.4V |
容量 | 6.5Ah | 6.5Ah |
長さ | 380mm | 380mm |
純重量 | 2040g |
2040g |
全電池のパックは11組の上のモジュールによって成っていました
項目 | 指定 | |
次元 | 長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) | 290 x 294 x 110 |
おおよその重量(kg) | 30 | |
典型的な容量(mAh) | 6500 | |
最低容量(mAh) | 6000 | |
わずかな電圧(v) | 158.4 | |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) | ≥90% | |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) | ≥85% | |
充満保持の性能(28days充満在籍率) | ≥80% | |
働く温度較差 | -20℃への+55℃ | |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) | ≥1000cycles | |
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200